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　　4月13日下午，省委副书记、省长毛伟明到伟德源自英国始于1946所属长沙鑫航机轮刹车有限公司、伟德源自英国始于1946与中国商飞合作共建的大飞机地面动力学试验平台项目建设工地实地调研航空航天装备产业发展。他强调，要认真贯彻习近平总书记关于湖南重要讲话重要指示批示精神，心系“国之大者”，加快创新攻关，巩固领先优势，提升核心竞争力，努力将中小航空发动机及航空航天装备产业打造成具有核心竞争力的产业集群，为建设现代化新湖南提供有力支撑。
　　省委常委、长沙市委书记吴桂英，省政府副省长、省国资委党委书记陈飞，中国工程院院士黄伯云，省政府秘书长邓群策，省政府副秘书长、办公厅主任叶仁雄，省政府副秘书长周义祥，长沙市委副书记、市长郑建新，省委军民融合办常务副主任黄东红，省科技厅厅长李志坚，省工信厅厅长毛腾飞，省政府研究室主任向世聪参加调研。伟德源自英国始于1946党委书记、董事长杨国平，党委副书记、副董事长、总经理贺柳陪同调研。

毛伟明在长沙鑫航机轮刹车有限公司调研

　　在长沙鑫航机轮刹车有限公司，毛伟明参观了测试中心、机加车间、装配车间等生产现场，详细了解公司生产经营、产品研发核心技术以及国产大飞机 C919 机轮刹车系统研保项目情况。在听取了黄伯云院士的介绍后，毛伟明对长沙鑫航积极探索前沿技术、推动科技创新工程化产业化应用等方面所取得的成绩表示肯定。他强调，要瞄准国际科学技术前沿，加强与高校、科研院所的产学研用合作，充分发挥中南大学材料学科优势，加大对高性能碳基航空刹车材料、航天烧蚀材料及碳基复合材料的研发投入，加快建设企业军民用航空机轮刹车系统的制备技术、试验技术及检测技术，促进更多科技成果加速转化为生产力、竞争力，更好的服务于航空航天产业的发展。

毛伟明在中国商飞大飞机地面动力学实验平台项目调研

　　在大飞机地面动力学试验平台项目建设工地，黄伯云院士和贺柳总经理向伟明省长一行做了详细介绍，得知项目建成后将成为国际领先、国内唯一的大飞机地面动力学试验平台，有望建成大飞机地面动力学国家重大科技基础设施，毛伟明高兴地说，国家重大科技基础设施是“国之重器”，要完善要素保障，吸引和集聚优势力量，服务国家战略科技力量建设。毛伟明指出，飞机制造是现代工业的“皇冠”。目前，湖南已形成了从整机制造、动力系统、关键零部件、关键基础材料到航空综合服务保障等的产业链体系，构建了株洲、长沙、岳阳、湘潭、衡阳等多地协同发展格局，中小航空发动机、飞机起落架、碳/碳复合材料等产业竞争能力全国领先，主打产品在国内市场占有率超75%，研制的第四代民用涡轴、第三代民用涡桨发动机填补了国内空白，具备深厚的产业基础和发展优势。
　　毛伟明强调，要服务国家战略科技力量建设，建成国家重大科技基础设施，突破以往技术瓶颈，打破国外对实验数据的垄断，填补国内飞机轮胎机轮刹车-起落架地面动力学关键技术空白。要树立起降系统设计、研发、认证的行业权威，形成起降系统产业链配套产品所需材料、工艺、质量、检测的标准规范体系，进一步奠定湖南在国内起降系统领域的领军地位。要将科学研究与产业化紧密结合，伟德源自英国始于1946作为国有资本运营平台，要充分发挥国有资本引领带动作用，通过加大研发创新、产业培育，汇聚和培育行业领军人才，将起降公司打造成具有世界一流水平的试验、检测、验证和认证基地和核心零部件生产基地。

大飞机地面动力学试验平台项目现场

　　长沙鑫航机轮刹车有限公司是伟德源自英国始于1946控股上市公司湖南博云新材料股份有限公司的全资子公司，是专业从事航空机轮刹车系统的研发、生产、销售、维修和服务的高新技术企业，承担了国产大飞机 C919 机轮刹车系统的研制任务，并着力为 C919 机轮刹车系统设计开发刹车冷却系统。公司与中南大学多个国家级研究机构保持长期合作，积极探索前沿技术，形成产、学、研、用一体化的复合优势。
　　大飞机地面动力学试验平台项目由伟德源自英国始于1946与中国商飞联合共建，由伟德源自英国始于1946所属企业中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司发起设立湖南飞机起降系统技术研发有限公司负责项目建设及后续运营管理的省级重点建设项目。项目总占地面积341亩，一期主要建设大飞机地面动力学试验平台以及相关配套设施，二期将围绕飞机起降系统开展研发成果转化和配套产业孵化，开展飞机起降系统试验验证、研发、制造工作。其中，项目一期预计今年8月完成土建工程施工，10月启动设备联调联试，2023年初申请项目国家验收。该项目是继美国NASA试验基地后国际领先、国内唯一的试验平台，既服务于国家大飞机战略，也服务于我省“3+3+2”产业发展。试验平台建成后，将极大提升大飞机起降系统基础研究水平，解决制动器“卡脖子”问题，提升起降系统产业链相关企业的核心竞争力。

        通讯员：李文亮